跟着电动轿车保有量的增多，社会上的电动轿车的集合体就能够看成是一个个移动的储能点。怎么运用这些点，链接个人、家庭、电网，发生互动的经济效益，是未来的技能难点。这个也是未来可继续发展的一个方向。很快乐地看到起亚轿车，给咱们供给了这样一个模板。

起亚推出了一套智能技能，旨在经过起亚互联、起亚充电和起亚智能充电，使电动轿车移动比以往任何时候都更便利、更简略取得和更高效，交融了以下几种技能和场景：V1G（主动单向智能充电）、V2H/B（车辆- 到家/车辆到建筑物）和 V2G（车辆到电网）。

关于起亚来说，供给下一代可继续移动解决方案触及电气化、衔接性和新服务的无缝和全体交互。重新的 EV9 开端，起亚正致力于使电动轿车彻底衔接并为未来做好预备，使车辆能够跟着新的立异和功用的呈现而更新。

起亚的全体技能战略旨在经过集成网络创立无缝和简略的衔接。Kia Connect 促进了车辆、起亚服务器和数据供给商之间的“一直在线”衔接，使实时数据流能够经过互联轿车云向驾驶员供给实时更新和信息。起亚还运用实时数据经过更轻松地找到可用的充电站和猜测车辆保护来改进客户体会。此外，实时数据有助于为每个人打造更安全的路途，完成车队的高效办理，并缩短应急呼应时刻。

该公司的衔接战略扩展到专用的 Kia Connect 应用程序，该应用程序答应客户运用新的 Kia Connect Store 中供给的功用。这个软件是客户购买轿车晋级的首选地址，使车辆能够不断更新客户想要的特定技能。EV9 将是首款获益于 Kia Connect Store 的轿车，这也是起亚首款装备 Connected Car Navigation Cockpit (CCNC) 的轿车，装备双频 GPS 以前进定位精度。无线更新使体系能够不断改进，包含最新的地图、界面和软件增强功用。最重要的是起亚EV9还将具有 EV Route Planner 功用，该功用可在您前往目的地时根据您的车辆电池电量为您引荐最佳充电点。

起亚的全球战略是为客户供给既无冲突又便利的充电，无论是在公共充电站、经销商处，仍是在家中运用壁箱充电。Kia Charge 应用程序使客户能够从单一访问点运用全面的充电网络。欧洲的网络包含 28 个国家的超越 50 万个充电点，而且因为与 Ionity 和数字充电解决方案 (DCS) 以及本地充电供给商的泛欧洲协作伙伴关系，它还在继续增加。

关于公共快速充电器，起亚正在扩展区域合资企业，到 2030 年树立 30,000 个新充电器。该公司还在经销商处设置联名快速充电器，以供给愈加个性化和舒适的充电体会。

起亚智能充电为客户供给了更大的电动轿车充电灵活性。经过双向充电，车辆衔接性的前进正在将 EV 充电和电力运用带入可继续发展的年代。这使得能量能够双向活动，流入和流出车辆。因而，EV9具有V1G（Automated Unidirectional Smart Charging、Vehicle-to-Load（V2L）、Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home（V2B/V2H）和Vehicle-to-Grid（V2G））才能。

V2L 初次与起亚 EV6一同推出，并随 EV9 一同供给规范装备，答应客户经过将电缆刺进 EV 充电端口，运用 EV9 电池为 110V/220V 设备供电。V2B 和 V2H 指的是车辆为建筑物或客户家庭供电的才能（充满电的 EV9 和 99.8kWh 电池可认为一个家庭供电 5 到 10 天）。V2G 意味着车辆能够将能量直接传输到电网以供更广泛的运用。

支撑 V2G 的车辆（例如 EV9）可用于存储从可再生动力中获取的能量，并在没有阳光或无风时将其反应回电网。这有助于安稳电网，支撑可继续动力的运用，并有或许下降客户的电力本钱。在更广泛的层面上，数以千计衔接到电网的电动轿车能够充任虚拟发电厂，有或许为乡镇和城市供给满足的暂时电力。

跟着起亚继续斗胆转型，成为可继续移动解决方案供给商，该公司将衔接性、电气化和可继续性作为肯定优先事项——到 2027 年推出 15 款电动轿车，以及将改进整个电力移动性和电网支撑的立异，这将有助于动力行业。当然，咱们也会看到，越来越多的车企和公司将会进入到这个技能进化中来，从而为可继续发展带来新的想象力。